在不久的將來，游艇也許會成為福州閩江上的一道風景。
昨日（20日），福州閩江尤溪洲北橋頭的華龍龍園碼頭，一艘豪華游艇停靠在那，水手擦拭著游艇，金色的夕陽映照在水手黝黑的笑臉上，市民在游艇邊暢游，嬉鬧聲劃過波光粼粼的江面。
記者了解到，目前，福州正在大力發(fā)展游艇業(yè)，規(guī)劃建設19個游艇碼頭。目前已經(jīng)有多家游艇公司入駐福州，而年底，福州將有首個游艇駕照培訓基地，游艇銷售、托管、養(yǎng)護、租賃、培訓等完整的服務鏈也將逐步完善。
水手24小時看護 一年養(yǎng)護成本十余萬
在福州閩江尤溪洲北橋頭的華龍龍園碼頭，停靠著多艘游艇，引來不少前來游泳的市民的關(guān)注。“聽說一艘上千萬呢”，在閩江公園巡邏的保安告訴記者，幾艘船?？坑幸欢螘r間了，而在碼頭旁邊的一艘船是當天下午剛停靠上去的。
記者看到，停在碼頭泊位上的兩艘游艇名為“迎鑫企業(yè)”、“鑫東華號”，一位水手從游艇內(nèi)貓腰出來，踱步走上碼頭。這位年輕的水手姓侯，負責游艇養(yǎng)護，他告訴記者，他們公司碼頭正在建設前期階段，華龍龍園碼頭是他們公司的臨時碼頭，游艇主人是一家房地產(chǎn)公司的老板，那一艘船要兩千萬元左右。
“游艇就是奢侈品，要保養(yǎng)的”，侯先生告訴記者，他們公司華宏游艇開發(fā)有限公司負責這兩艘游艇的托管業(yè)務，他們每天都要給游艇擦洗，保持清潔，定期養(yǎng)護。“老板要用船的時候就開出去，其他時間都停靠在碼頭，一般開出去玩、吃飯等休閑商務活動”。
華宏游艇開發(fā)有限公司總經(jīng)理張斌告訴記者，一艘豪華游艇一般配備兩三個水手，除了日常清洗專業(yè)保養(yǎng)外，客戶需要出航，還要代為辦理出航相關(guān)海事手續(xù)，配備水手、船長和有關(guān)服務人員等，水手將24小時看護。“水手是不能住在客人船上的，一般在碼頭邊會有游艇公司的建筑，作為居所看管游艇”。據(jù)介紹，一艘豪華游艇的一年養(yǎng)護成本并不高，十幾萬元左右。
有江有海有艇 目前福州缺的是碼頭
據(jù)了解，目前福州的游艇多為豪華游艇，多為一些公司和企業(yè)老板購買，除了私人游玩外，主要用于商務接待，作為公司品牌、文化的一個標志物。
談起福州的游艇產(chǎn)業(yè)，張斌說道，福州的游艇行業(yè)大有可為。“福州有江有海，既可以游江，也可以出海玩，此外，福州也有一批玩游艇的老板”。據(jù)介紹，目前福州籍的游艇就有30多艘，而由于目前還沒有碼頭，限制了一些企業(yè)和老板購買游艇。
業(yè)內(nèi)人士表示，廈門在短短幾年的時間，游艇業(yè)迅速發(fā)展，五緣灣碼頭游艇很多，游艇公司就有30多家，而福州作為福建省的省會城市，也有良好的江海資源，發(fā)展游艇業(yè)很有優(yōu)勢。
建19個游艇碼頭 蒼霞一帶將可停百艘
根據(jù)《福州市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃(2010—2025)》，福州將建設18個游艇碼頭，其中，江心公園、會展島、三江口等游艇碼頭將為公共碼頭。2010—2015年將以私人碼頭建設為主，以閩江為重點，完成200個泊位的建設。
據(jù)介紹，目前福州規(guī)劃的碼頭大多離福州市中心比較遠，在市區(qū)江面的不多，且碼頭不大，多為只能停泊1~3條游艇的碼頭。
“我們考察了閩江沿岸，認為市區(qū)的蒼霞地區(qū)的江面，原來曾為平水碼頭，具備建設碼頭的天然條件，特別向福州市政府申請在原來規(guī)劃基礎上，增設蒼霞游艇碼頭”，張斌告訴記者，他們第一期規(guī)劃規(guī)模為30艘游艇的碼頭，將來在沿線一公里的江面，規(guī)劃建設規(guī)模可容納百艘游艇。
對于游艇布局閩江，會不會影響閩江水域的正常通行，張斌說道，“碼頭的建造不能影響江面的正常通航、不能影響閩江的泄洪等要求。”因此，碼頭的審批比較復雜，需要海事、水利等很多部門審批后再進行規(guī)劃設計。
考游艇駕照要求不多 當游艇船長收入還不錯
對于很多游艇公司而言，他們非常清楚，福州的閩江資源非常有限，所以搶占先機成為很多企業(yè)和游艇公司布局福州的選擇。
張斌告訴記者，他們將介入游艇駕照的考培，以后福州市民可以像考機動車駕照一樣，在福州就可以考游艇執(zhí)照。據(jù)介紹，目前省內(nèi)僅廈門有一個考培點。
“各種手續(xù)正在辦理中，而考培點的各項準備工作已經(jīng)緊鑼密鼓籌備中，預計國慶節(jié)可以開班，目前預報名有一百多名”，張斌說道，申請游艇駕照除了年齡在18~60歲之間，體檢合格外，沒有太多要求。“目前廈門的游艇培訓的費用大概2萬元/人，福州培訓費將參考這個費用。”
據(jù)介紹，培訓對象除了喜歡游艇的人群、一些游艇主人外，游艇水手和船長等游艇從業(yè)人員也是主要培訓對象。“船長目前的薪資還不錯，月收入大概7000~9000元，因此還是有很多年輕人喜歡從事這一行。
游艇是朝陽產(chǎn)業(yè) 也有三四十萬元的游艇
張斌告訴記者，他們在廈門也有一家游艇公司，主要從事游艇的銷售、托管等業(yè)務。這幾年他親眼目睹了廈門游艇業(yè)的崛起，也考察了境外的游艇市場，他認為，游艇業(yè)具有很大的發(fā)展空間。
“我們非常看好福州市場。”張斌說道，由于福州目前還處于起步階段，因此，他們公司主要將把經(jīng)歷放在游艇碼頭的建造、設計上，還有游艇的托管、考培、養(yǎng)護、租賃上。
在業(yè)界人士看來，游艇目前在省內(nèi)還是高端人士用于商務休閑，和普通人的生活距離比較遠。但是，在這些行業(yè)人的眼里，游艇是一塊處女地，“在境外游艇已經(jīng)平民化，游艇是一種生活、文化，不是高不可攀的”。據(jù)介紹，在很多福州市民眼里，游艇動輒數(shù)百萬元，但是目前發(fā)達地區(qū)很多平民游艇也只有三四十萬元，并非市民沒有能力消費的，而租賃游艇休閑也將成為一種新的休閑方式。
業(yè)界認為，福州游艇才剛剛開始，合理規(guī)劃，合理分配資源，有序競爭，游艇將成為福州的一大新產(chǎn)業(yè)。剛起步游艇面對高端人群，很多資源向高端人群傾斜，但是，規(guī)劃要考慮到碼頭資源的合理分配和利用，才能為游艇產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕做大奠定基礎。(記者 楊永敏 包華 實習生 溫碧媛 文/圖)
